В мэрии Йошкар-Олы рассказали о состоянии ливневой канализации в целом и о путях решения конкретных проблем

В апреле 1968 года на страницах «Марийской правды» было опубликовано интервью с главным архитектором Йошкар-Олы Павлом Алексеевичем Самсоновым.
- Наш город хорошеет. Но в дождливую погоду на его улицах много грязи, а чуть она подсохнет - пыль. Как обстоят дела с созданием ливневой канализации?
- Такие проекты есть. Дело упирается в средства. Надо, чтобы промышленные предприятия, Министерство коммунального хозяйства больше уделяли внимания этому вопросу. Попутно замечу, что очень медленно строится разгрузочный коллектор, который должен направить стоки с промышленных предприятий на очистные сооружения по новому пути. Это предотвратит загрязнение Кокшаги.
 
С тех пор прошло 55 лет. И ситуация с «ливнёвками» сильно не изменилась. Это видят все горожане. Только 19 процентов дорог столицы Марий Эл охвачены сетью ливневой канализацией. С наступлением весны на карте города появляются не просто лужи, а целые моря и океаны. Буквально накануне мы с первым заместителем мэра Йошкар-Олы Львом Покровским проехали по наиболее проблемным местам. Один раз было реально страшно за свою жизнь (когда машина буквально «плыла» по улице Шумелёва). Второй раз испугался уже за автомобиль (который попал в конкретную яму на улице Складской). После такой инспекторской поездки Лев Константинович рассказал о состоянии городской ливневой канализации в целом и о путях решения конкретных проблем.

 
Перекрёсток улиц Анникова и Баумана
Застой воды там стал образовываться прошлой осенью. До этого она уходила в грунт. Во время дорожного ремонта на Баумана установили бортовой камень, естественный водный путь был ограничен бордюрами. Плюс появилась строительная площадка, где сейчас вырыт котлован и забивают сваи. Как можно решить проблему? Застройщик обустроит временные канавы для отвода воды. А после окончания строительства здесь будет асфальтовая дорога с естественным уклоном. Пока вода из этой большой лужи откачивается силами МУП «Город». Там ежедневно работают две машины, и вывозится по 200-300 кубов.
 

Мини-рынок в Девятом микрорайоне (пересечение Строителей и Йывана Кырли)
«У нас так часто бывает, что предприниматель взял себе участок земли, поставил ларьки, получает прибыль. А территория рядом вроде бы не его и ладно. Сюда город не может осуществлять какие-либо капвложения, так как территория по генплану и уже по существующему проекту уходит под строительство дорожной развязки», - рассказывает Лев Покровский.
Выяснилось, что вода, с прилегающей к мини-рынку территории, ранее отводилась заложенной под землей трубой, которая, в свою очередь, была незаконно врезана в фекальную канализацию. Подрядчик, который сейчас реконструирует канализационный коллектор, незаконную врезку устранил.
«Теперь, получается, вода стоит на данном участке. Патовая ситуация возникла. Встанем на откачку воды насосами», - резюмирует первый заместитель мэра.  
 

Улица Шумелёва
«Там у нас один единственный колодец, который ещё в 2018-2019 годах строился. Он отрабатывает, но не так быстро. Этой зимой мы сделали проект на улицу Шумелёва, и теперь будем ждать финансирования уже с отводом воды в нормальную сеть ливневой канализации», - говорит Покровский
 
Улица Баумана, 91
Скопление воды здесь наблюдается каждую весну, а также при выпадении обильных осадков. Уклоны проезжей  части не позволяют отводить воду по дороге. Ближайшая «ливнёвка» на перекрёстке Баумана и Машиностроителей на расстоянии 250 метров. Цена вопроса - 5-10 миллионов. Понятно, что таких денежных средств в бюджете пока нет.
 
Улица Чернякова (в районе «Махаона»)
Затопление было всегда. Для отвода воды предусмотрена водоотводящая канава. Прошлогодний ремонт гранитным щебнем уменьшил объем воды на проезжей части, но не исключил подтопления. Проблема здесь будет решена после строительства бульвара,  ЛК в этом районе нет.  Водоотведение предусмотрено строительством большой рекреационной зоны протяжённостью полтора километра с ливневой канализацией.
 
Перекрёсток улиц Вознесенской и Красноармейской
«Все помнят, как машины там плавают после ливней. Связано это с чем? С тем, что на этом участке лежит две трубы ливневой канализации. Они идут параллельно, по 800 миллиметров каждая. Эта «ливнёвка» отводит воду от района ЖБИКа на Машиностроителей. Собирает всю воду по Машиностроителей, по Красноармейской и сбрасывается в реку Малая Кокшага. Соответственно, одна из труб восьмисотых развалилась практически полностью, завалена грунтом, обломками самой трубы. Этот участок ливневой канализации у нас в приоритете. Проектирование практически закончилось. Проект там непростой. Глубина залегания «ливнёвки» до пяти метров. Работы будут от колодца, который на самом перекрёстке до непосредственно выхода из-под полотна дороги. На строительно-монтажные работы стоимость ожидается порядка 50-60 миллионов рублей. В ближайшее время завершим проект, проведём экспертизу и где-то планируем во второй половине июня начать работы», - подробно рассказал Лев Покровский.  
Если на улице Красноармейской есть проблема с лужей, но есть ливневая канализация, которую надо восстановить, то есть ряд дорог, где «ливнёвки» нет, и в ближайшее время не предвидится.
 
Улица Суворова (в районе ЗПП)
Летом вода здесь дренируется в грунт. Сейчас грунт промёрз, и вода не уходит. Единственный выход – воду откачивать. 
 

Улица Складская
«Горячая точка на карте города. Проблеме этой лет, наверное, 20-30. Самая низкая точка в квартале. Мы там проехали с большим трудом. Основной объем транспорта это грузовые автомобили. Но по приоритетам мы эту улицу не можем подвинуть наверх. Почему? Потому что там один жилой дом в конце  (если не ошибаюсь) Мы работаем сначала, где ходит общественный транспорт, где живёт большее количество людей. Сейчас воду там откачивают, чтобы отсыпать эту улицу щебнем. И чтобы исключить варианты, когда фуры застревают в этих огромных ямах. В ближайшее время нет планов строить там дорогу и ливневую канализацию. Это просто ремонт путём отсыпки щебнем и на этот год перспектива только такая», - так охарактеризовал ситуацию здесь первый заместитель мэра. 
 
Понятно, что проблемных мест в городе много. И сразу, по мановению волшебной палочки, никак не превратишь нынешние 19 процентов в полноценные 100.
 
Михаил Винокуров