Наплавную переправу через Лузу в Кировской области заменят на капитальный мост
Сейчас подготовлена конкурсная процедура по поиску подрядчиков для ремонта трех мостов. Планируется отремонтировать мост через реку Вятка на трассе «Киров – Советск – Яранск». Сооружение не ремонтировали с 1990 года. В мае прошлого года по результатам обследования состояние моста было признано неудовлетворительным: из-за нарушений гидроизоляции и неэффективной системы водоотвода снизилась долговечность пролетных строений и опор, снижена удерживающая способность ограждений, на покрытии – трещины и неровности, на ступенях лестничных сходов местами разрушен бетон. В связи с неудовлетворительным состоянием мост решили отремонтировать. Он стал самым протяженным мостовым объектом нацпроекта в этом году. Длина сооружения составляет 615 метров.
В этом году также запланирован капитальный ремонт моста через реку Воя на трассе «Кырчаны – Нема – Кильмезь» в Немском районе. В течении почти 55 лет эксплуатации мост ремонтировали одни раз, в 1996 году. Длина переправы составляет 89 метров. Летом прошлого года обрушилась левая балка первого пролета переправы. В связи с этим на мосту организовали временную схему движения по одной полосе со светофорным регулированием. Сейчас по мосту разрешено движение транспорта массой до 4,9 метра. На данный момент состояние сооружения оценивают как аварийное и требующее капремонта. На период капремонта устроят временный пролет моста, в ходе работ планируют полностью заменить пролетные строения, отремонтировать опоры и подходы, заменить барьерное ограждение.
Работы по БКД проведут на мосту через реку Луза на трассе «Луза – Лальск – граница Республики Коми» в Лузском округе. Вместо наплавной конструкции планируют возвести постоянную переправу протяженностью более 100 метров.
Добавим, в этом году в Кировской области также отремонтируют мост через реку Чепцу на трассе «Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики» в Фаленском округе. Его не обновляли несколько десятилетий, здесь запланирован капремонт.